实践证明，润滑剂在密封填料中起着重要的作用，许多实例说明，流体的泄漏常常是因为润滑材料选用不当，或润滑材料不充足而造成的。如用于高温密封部位的填料，若浸渍的润滑油不耐高温，就会很快挥发掉，造成干摩擦而急骤升温，烧坏填料。又如用于低温条件下的填料，在浸渍液体润滑剂时，必须注意采用粘度小的润滑油。尤其对一些与油脂混合容易引起爆炸的化学药品，绝不能使用油脂类润滑材料。所以，润滑材料的选用，首先要注意这些特殊工况条件。其次要充分了解和掌握填料在使用中的一些共性的条件，大致包括以下几个方面：

一、 工况条件

　　1．运动速度：运动速度愈高，要求润滑剂的渗透性愈强，所以要选用粘度不太大的润滑油。如果采用高粘度润滑油或润滑脂，将会产生较高的热量，这对密封填料和轴都是不利的。在低速情况下，承担压力负荷较大，主要是依靠润滑油的粘度，故应采用粘度较大润滑油。

　　2．负荷大小：运动部位的负荷或压强越大，润滑油的粘皮也应该越大；反之应采用粘度小的润滑油。因为各种润滑油都具有承载一定负荷的能力，但由于粘度大小不同，承受压强的能力也不同。在低速、重负荷的运动部位，首先应考虑到润滑油的承载能力。

　　3．运转状况：冲击振动负荷将在瞬间形成极大的压强，往复与间歇运动不利于形成油膜，故在这些情况条件下，均应采用粘度较大的润滑油脂或固体润滑剂，以保证可靠的润滑。

二、 工作温度

　　工作温度指的是介质和密封部位的温度。工作温度较低的部位，应采用粘度低的润滑剂；工作温度较高的部位，则应采用粘度较大的润滑剂。也就是根据实际工况温度，选择耐温极限适宜的润滑剂。超过200℃的工况，应考虑采用固体润滑剂。

　　润滑剂的升温情况，主要取决于运动的速度、压力、介质以及润滑材料的性能，润滑装置、密封条件、冷却措施等考虑到实际运行时各种因素可能出现变化，故对润滑剂耐温极限的选择应比实际工作温度高20～30℃。

三、 周围的环境

　　在潮湿严重（包括有流水、散溅、空气潮湿、乳化液喷射等）的条件下，一般润滑剂容易变质或被水冲走，故需要采用有抗冲洗性能的润滑材料。润滑脂有较强的抗水性能，故宜作为潮湿条件下的润滑剂。

　　在尘埃环境下工作的设备，其填料箱的密封更应尽可能严密，以防尘埃侵入，与润滑油脂混合形成研磨剂，造成磨损。

　　在腐蚀气氛比较严重的地方，应采用防腐性能好的润滑剂，因为润滑油脂对金属覆盖能力大多较好，能够防止腐蚀气体直接与金属接触造成腐蚀，因而大多采用润滑油脂。